Auréline Gros
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Our eco-commitments – A month of April dedicated to nature and biodiversity
Cable car nature biodiversity Cable car nature biodiversity
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Nos éco-engagements – Un mois d’avril consacré à la nature et à la biodiversité
D’ici 2025, la Régie du Téléphérique s’engage à mettre en place une signalisation des tronçons de câbles susceptibles d’être un obstacle au vol des grands oiseaux. Régie Téléphérique nature biodiversité Régie Téléphérique nature biodiversité
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Nos éco-engagements – Un mois d’avril consacré à la nature et à la biodiversité
Régie Téléphérique nature biodiversité Régie Téléphérique nature biodiversité
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Les coulisses du téléphérique – Les travaux de janvier – Partie 2
Depuis 87 ans, chaque mois de janvier, voit le ballet des « bulles » s’arrêter. Cette période de 3 à 6 semaines est dédiée à l’entretien annuel du téléphérique. Quelles opérations mènent nos équipes de maintenance ? Et pour quelles raisons ? Pour le découvrir, nous vous invitons dans les coulisses des travaux de cette année 2022 ! Après cinq […]
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Les coulisses du téléphérique – Les travaux de janvier – Partie 1
Depuis 87 ans, chaque mois de janvier, voit le ballet des « bulles » s’arrêter. Cette période de 3 à 6 semaines est dédiée à l’entretien annuel du téléphérique. Quelles opérations mènent nos équipes de maintenance ? Et pour quelles raisons ? Pour le découvrir, nous vous invitons dans les coulisses des travaux de cette année 2022 ! Durant cinq […]
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Our eco-commitments – A month of March dedicated to Energy
Our cable car drivers are made aware of eco-driving. For a ski lift, this is characterized by stopping the machine when there are no passengers in the stations but also by an adapted, and therefore reduced, speed of the device when there is a low influx. The lighting of the Bastille site and its stations […]
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Nos éco-engagements – Un mois de mars consacré à l’Energie !
Nos conducteurs de téléphérique sont sensibilisés à l’éco-conduite. Pour une remontée mécanique, cela se caractérise par l’arrêt de la machine quand il n’y a pas de voyageur dans les gares mais aussi par une vitesse adaptée, donc réduite, de l’appareil lorsqu’il y a une faible affluence. L’éclairage du site de la Bastille est de ses […]
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Nos éco-engagements – Un mois de mars consacré à l’Energie !
Nos conducteurs de téléphérique sont sensibilisés à l’éco-conduite. Pour une remontée mécanique, cela se caractérise par l’arrêt de la machine quand il n’y a pas de voyageur dans les gares mais aussi par une vitesse adaptée, donc réduite, de l’appareil lorsqu’il y a une faible affluence. L’éclairage du site de la Bastille est de ses […]
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