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Ce qu’il faut savoir sur le téléphérique de Grenoble… +
L’un des premiers téléphériques urbains au monde !Inauguré le 29 septembre 1934, le téléphérique de Grenoble est l’un des premiers téléphériques urbains au monde après Rio de Janeiro et Cap Town !
Ses caractéristiques techniques :
– Système de fonctionnement: va-et-vient, chaque cabine roule sur son câble porteur.
– Deux cabines dodécagonales (douze côtés) en bois.
– Capacité: 15 personnes par cabine + 1 cabinierLe Téléphérique augmente ses capacités d’accueil !1951 : changement des cabines :
– Deux nouvelles cabines en métal et de forme rectangulaire,
– Capacité: jusqu’à 21 personnes et leur cabinier.1959 : réaménagement de la gare inférieure :
Une salle d’attente d’une capacité de 100 personnes vient compléter l’espace d’accueil de la gare inférieure.Le Téléphérique « seconde génération » !1976 : Le Téléphérique de Grenoble rentre dans l’ère de l’automatisation des commandes et devient “Télépulsé”.
Ses caractéristiques techniques :
– Système de fonctionnement: mouvement rotatif, unidirectionnel en continu. Les cabines sont soutenues par un chariot roulant sur un câble porteur, et sont tirées par un autre câble dit “tracteur”.
– Nouvelles cabines: Les célèbres « Bulles » de plexiglas et d’aluminium, symbole de la ville de Grenoble encore aujourd’hui.
– Capacité: 2 trains de 4 ou 5 cabines de 6 voyageurs chacune.
– Construction d’une nouvelle gare inférieure, plus moderne.Le Téléphérique aujourd’hui !2005 : Habillage et réhabilitation de la gare supérieure dans le cadre des travaux d’accessibilité menés sur le fort de la Bastille.
2009 : Habillage et réhabilitation de la gare inférieure.
2016 : Les « Bulles » ont 40 ans et les automates industriels sont remplacés par du matériel de nouvelle génération.
2021 : Une bulle du téléphérique devient verte en clin d’œil au titre de « Capitale Verte Européenne 2022 » que Grenoble a remporté. -
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Quelques chiffres :
325 000 voyageurs annuels
Plus de 24 millions de voyageurs depuis l’ouverture en 1934.
263 mètres de dénivelé (altitude d’arrivée 475 m)
6 minutes : durée moyenne du voyage
Entre 0 et 6 mètres par seconde : vitesse de fonctionnementL’inauguration du 18 septembre 1976 !
Revivez l’inauguration de 1976 en écoutant le podcast du Dauphiné Libéré.
