D’ici 2025, la Régie du Téléphérique s’engage à mettre en place une signalisation des tronçons de câbles susceptibles d’être un obstacle au vol des grands oiseaux. Régie Téléphérique nature biodiversité Régie Téléphérique nature biodiversité
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Depuis 87 ans, chaque mois de janvier, voit le ballet des « bulles » s’arrêter. Cette période de 3 à 6 semaines est dédiée à l’entretien annuel du téléphérique. Quelles opérations mènent nos équipes de maintenance ? Et pour quelles raisons ? Pour le découvrir, nous vous invitons dans les coulisses des travaux de cette année 2022 ! Après cinq […]
Depuis 87 ans, chaque mois de janvier, voit le ballet des « bulles » s’arrêter. Cette période de 3 à 6 semaines est dédiée à l’entretien annuel du téléphérique. Quelles opérations mènent nos équipes de maintenance ? Et pour quelles raisons ? Pour le découvrir, nous vous invitons dans les coulisses des travaux de cette année 2022 ! Durant cinq […]
Our cable car drivers are made aware of eco-driving. For a ski lift, this is characterized by stopping the machine when there are no passengers in the stations but also by an adapted, and therefore reduced, speed of the device when there is a low influx. The lighting of the Bastille site and its stations […]
Nos conducteurs de téléphérique sont sensibilisés à l’éco-conduite. Pour une remontée mécanique, cela se caractérise par l’arrêt de la machine quand il n’y a pas de voyageur dans les gares mais aussi par une vitesse adaptée, donc réduite, de l’appareil lorsqu’il y a une faible affluence. L’éclairage du site de la Bastille est de ses […]
Nos conducteurs de téléphérique sont sensibilisés à l’éco-conduite. Pour une remontée mécanique, cela se caractérise par l’arrêt de la machine quand il n’y a pas de voyageur dans les gares mais aussi par une vitesse adaptée, donc réduite, de l’appareil lorsqu’il y a une faible affluence. L’éclairage du site de la Bastille est de ses […]
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