Histoire

  • Le Téléphérique - technique

    Téléphérique et technique

    Depuis 1976, le téléphérique bicâble unidirectionnel est télépulsé ; cela signifie que les cabines sont liées par des attaches fixes au câble tracteur et qu’elles roulent sur le câble porteur, avec ralentissement au passage des cabines en station. Les cabines sont soutenues par un chariot roulant sur un câble porteur (1 à la montée, 1 à […]

  • Histoire et patrimoine de la Bastille

    Patrimoine fortifié : L’histoire de la ville de Grenoble s’inscrit sur le site de la Bastille depuis plus de 2000 ans. La Bastille est un puissant rocher calcaire transformé au fil des siècles. L’impressionnante construction militaire que l’on découvre de nos jours, a été édifiée entre 1823 et 1848. Le dispositif de fortifications, remarquablement bien conservé […]

  • Maintenance et sécurité

    Le fonctionnement technique et la sécurité du téléphérique sont assurés en interne en permanence, tout au long de l’année par les équipes techniques de la Régie du Téléphérique. Les investissements et les frais d’entretien directement liés à l’exploitation sont de l’ordre de 120 000 € par an. En tout, près de 4 000 heures de travail […]